Bothninan Coastal Route lanseras I Europa

Luleå Det svensk-finska turistprojektet Bothnian Coastal Route lanseras på norra Europas största resemässa och ska presentras med visningsresor runt Bottenviken för researrangörer och journalister.

Under 2024 kommer projektet att delta i 8-10 europeiska evenemang som riktar sig till researrangörer. Det första är Matka Workshop Day i Helsingfors i januari.

I samband med Matka-mässan ordnas en visningsresa för sex researrangörer runt norra delen av Bottenviken med besök i Luleå, Haparanda, Torneå, Kemi och Uleåborg. Senare ska en pressresa för sju resemedier arrangeras runt den södra delen av Bottenviken med besök i Skellefteå, Umeå, Vasa, Karleby och Kalajoki.

I samband med resemässan i Helsingfors lanserar projektet ett nytt webbaserat verktyg för B2B-reseplanering. Verktyget är designat för att hjälpa europeiska researrangörer att upptäcka och skräddarsy resor med utvalda destinationer i regionen. Verktyget ger detaljerad information om lokala turisttjänster och tjänsteleverantörer, med resor som också visas på Google Maps.

- Europeiska researrangörer kan bekanta sig med färdiga resor och ändra dem så att de passar deras behov genom att filtrera tjänster och produkter som finns tillgängliga i regionen, säger Erja Back på Visit Umeå.

Bothnian Coastal Route-projektet vill skapa ett gemensamt resmål på europeiska resenärers “att-göra-lista” i framtiden. Projektet är finansierat av Interreg Aurora och innefattar 13 destinationer längs kustrutten runt Bottenviken och över Kvarken.

Partners i projektet är Kvarkenrådet EGTS (huvudansvarig och samordnande stödmottagare), Kalajoki stad, Luleå Business Region AB, Uleåborgs stad/Business Oulu, Vasaregionens Utveckling Ab VASEK, Visit Skellefteå AB och Visit Umeå AB.

Projektet är treårigt och startade i januari 2023. Den totala budgeten är på 2,7 miljoner euro, varav 1,8 miljoner euro är EU-finansiering via Interregional Aurora-programmet. Övrig finansiering kommer från finsk nationell och svensk regional medfinansiering, från Nordiska ministerrådet och från kommunal och privat medfinansiering.

De regionala och lokala finansiärerna är Interreg Aurora, Lapplands regionråd, Region Västerbotten, Kvarkenrådet EGTS, Umeå kommun, Vasaregionens Utveckling Ab VASEK, Kalajoki stad, Luleå Business Region AB, Uleåborgs stad/BusinessOulu, Visit Skellefteå AB, Vasa stad, Karleby Turism AB, Haparanda kommun - Haparanda/Torneå, Bottenviksbågen Bothnian Arc rf, Jakobstad stad, Piteå kommun och Kemin Matkailu Oy. Wasaline (NLC Ferry Ab) medverkar i projektet som medfinansiär och fungerar i och med sin färja, Aurora Botnia, som en länk till havs.