Spricka i hjul orsakade tågurspårning
Det skriver Statens haverikommission i ett preliminärt utlåtande som sajten Järnvägar.nu var först med att rapportera.
- Det är en mycket ovanlig händelse. Hjulskador inträffar då och då men att hela hjulet spricker från löpbanan in till navet är extremt ovanligt, säger Mikael Hillbo, utredningsledare på Statens Haverikommission (SHK), till Järnvägar.nu.
Haverikommissionen kommer med sin slutrapport i mars nästa år.
Urspårningen orsakade mycket stora skador på järnvägen. Bärgningsarbetet av det urspårade malmtåget tog flera dagar. 26.000 sliprar fick bytas mellan Tornehamn och Vassijaure, ett jobb som tog 65 dagar för Trafikverkets entreprenörer.
LKAB och Kaunis Iron förlorade intäkter på 8 miljarder kronor under de drygt två månader reparationsarbeten på järnvägen pågick.