Flyg till Gällivare och Arvidsjaur säkrat
Avtalet innebär att att man byter till flygplanstyper som klarar de nya kraven på start- och landningsbanor.
Det innebär att nuvarande jetflygplan, CRJ 900, ersätts med propellerplan ATR 72 och Dash 8 400Q.
– Förra året trafikerades sträckan under vintermånaderna med ett propellerflygplan av modell ATR 72. Under oktober och november i år fortsätter vi med denna flygplanstyp och när resandet ökar under vintermånaderna använder vi propellerflygplan Dash 8 400Q som har fler stolar och kortar restiden, säger Lennart Kalander på Trafikverket.
Bakgrunden är att nya internationella krav på att start- och landningsbanors bromsvärden ska mätas och rapporteras. Det jetflygplan som använts klarar inte de värden som Gällivares landningsbana har under vintermånaderna.
Från maj nästa år trafikeras sträckan åter med jetflygplan.