Resten av Norrbotniabanan börjar byggas

Luleå Den sista sträckan av Norrbotniabanan, mellan Skellefteå och Luleå ska börja byggas. Malmbanans kapacitet ska öka med hjälp av lånefinansiering.

Det skriver Trafikverket i den nationella plan för transportinfrastrukturen 2022-2033 som överlämnades till regeringen under tisdagen.

Trafikverket föreslår att 3 miljarder kronor anslås till intensifierad planläggning av Norrbotniabanans sträcka mellan Skellefteå och Luleå.

På grund av de stora planerade industriinvesteringarna i norra Sverige föreslår Trafikverket att kapaciteten ska ökas på Malmbanan. Dubbelspår på Malmbanan är ett gammalt önskemål från de stora industriföretagen. För att klara en investering 7,5 miljarder kronor föreslår Trafikverket en lånefinansiering som delvis ska hanteras med ökade banavgifter.