Tyngre trafik på Malmbanan
De tillåtna axellasterna höjs från 30 till 32,5 ton, vilket innebär att Malmbanan blir den enda sträcka i Europa som trafikeras med så stort axeltryck.
Projektet samfinansieras av Trafikverket och LKAB.
De tillåtna axellasterna höjs från 30 till 32,5 ton, vilket innebär att Malmbanan blir den enda sträcka i Europa som trafikeras med så stort axeltryck.
Projektet samfinansieras av Trafikverket och LKAB.