Luleå Taxi påverkas av flygstrejken

Sedan 1917 har Luleå Taxi varit kommunens största taxibolag och idag har de 56 bilar och en omsättning på omkring 60 miljoner kronor 2014. För ett år sedan klev Johan Nilsson på posten som vd i företaget. Med en bakgrund som civilekonom och upphandlare på landstinget var det slumpen som styrde honom mot taxibranschen.

- Jag studerade på Luleå tekniska universitet och behövde ett extrajobb och började köra taxi. 2008 köpte jag en egen taxi och körde ända fram till 2012 på sidan av mina anställningar. 

Det som Johan Nilsson tycker bäst om med att köra taxi är mötena med kunderna. 

- Man får verkligen träffa alla möjliga människor och det är riktigt intressant.

2011 tog han klivet in i styrelsen på Luleå Taxi och samtidigt som han sålde taxibilen för tre år sedan funderade han på att kliva av det uppdraget.

 - Företaget var mitt uppe i en generationsväxling och jag blev övertalad att stanna kvar. När jag senare blev erbjuden tjänsten som vd tackade jag ja eftersom jag gillar utmaningar och är även van att arbeta med upphandlingar vilket är vardag i taxibranschen.  

Han berättar att som mest fanns det 43 enskilda åkare i bolaget, men idag är de endast 21.

- Det är skönt att bara ha 21 viljor att medla mellan. Det gäller att få alla att gå åt ett håll och det kan ibland vara svårt eftersom folk har olika erfarenheter och idéer. 

Johan Nilsson beskriver första året som roligt, men att det har gått upp och ner. Utmaningen han står inför nu är ta tillbaka de marknadsandelar som de tidigare haft.

- Vi är på god väg nu när vi har köpt PDX som arbetar med omsorgstrafik, vilket är jättespännande. Mycket har hänt i branschen sedan 1991 när avregleringen skedde och vi är inte längre det enda taxibolaget i Luleå. Det är klart att det märks, men inte så mycket. Vi tror på vårt varumärke och folk litar på oss. 

Privat älskar han hockey och spenderar så mycket tid han kan med sin sambo och två barn.

- Jag tar alltid med mig jobbet hem, men familjen betyder väldigt mycket för mig och jag försöker balansera båda delarna så ingen blir lidande. 

2015 beräknar Johan Nilsson att Luleå Taxi kommer att öka omsättningen till 75-80 miljoner kronor.

- Vi vill fortsätta växa och nu gäller det att organisera det vi har arbetat hårt för det senaste året.