Striden om Bromma går vidare

Luleå Framtiden för Bromma flygplats debatteras allt livligare. Nu har det också blivit strid mellan två flygbolag, SAS och Braathens. Samtidigt visar en rapport från Stockholms handelskammare att visionen om att bygga nya bostäder på området är orealistisk.

För en dryg vecka sedan gick SAS-chefen Rickard Gustafsson ut och sa att Bromma flygplats kan avvecklas och att det skulle gynna Sverige på sikt om man istället satsade på Arlanda.

SAS har dock ingen trafik på Bromma och nu har svaret från den största operatören på Bromma kommit. 

- Det är ju inte trovärdigt när en konkurrent vill förstöra för en annan. Då kan vi lika gärna lägga ned SAS inrikestrafik på Arlanda i stället, säger Per G Braathen, ägare till Braathens Aviation till Dagens Industri.

Regeringen har givit Anders Sundström i uppdrag att utreda möjligheten att flytta över trafiken från Bormma till Arlanda.

I fredags presenterade Stockholms handelskammare rapporten "Därför håller inte bostadsplanerna på Bromma." Enligt rapporten är visionen om bostäder på Bromma orealistisk. Det skulle ta minst 40 år att bygga 50.000 bostäder på Bromma, även om man dubblerad normal byggtakt som är 600 bostäder per år på ett och samma område.