Inlandsbanan vill ha mer gods och regelbunden persontrafik
Under sommarhalvåret transporteras kalksten från Orsa till LKAB i Malmberget. Nordkalk vill öka till 50.000 ton på 60 tåg i varje riktning. Inalndsbanan har också potential för transporter av skogsråvara och malmtransporter.
En förstärkning av banan skulle göra det möjligt att omleda trafik från stambanan och malmbanan vid stopp.
– Det finns ju möjligheter med infrastruktur i form av Inlandsbanan även om inte allt slår in av gruvverksamheten, säger Otto Nilsson, vd för Inlandsbanan AB till Norrbottens Kuriren.
Han vill också ha regelbunden persontrafik på inlandsbanan. Nu gör man en förstudie för att se om man kan ersätta busstrafiken mellan Mora och Gällivare.